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	<title>Mercatorum Archivi - Vie Storiche Valle Brembana</title>
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	<title>Mercatorum Archivi - Vie Storiche Valle Brembana</title>
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		<title>Serina</title>
		<link>https://viestorichebrembane.it/comune/serina-mercatorum/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[cmvb_admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Oct 2022 15:01:45 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Proseguendo nella risalita del fondovalle, la Via Mercatorum entra infine nel territorio comunale di Serina. Evitando la strada provinciale, il percorso oltrepassa il Torrente Serina, poco sopra Rosolo e risale la sponda sinistra su una vecchia mulattiera in ambito boschivo. Prendendo quota se ne uscirà alle porte della frazione Bagnella, per poi seguire la viabilità [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><span data-sheets-value="{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Proseguendo nella risalita del fondovalle, la Via Mercatorum entra infine nel territorio comunale di Serina. Evitando la strada provinciale, il percorso oltrepassa il Torrente Serina, poco sopra Rosolo e risale la sponda sinistra su una vecchia mulattiera in ambito boschivo. Prendendo quota se ne uscirà alle porte della frazione Bagnella, per poi seguire la viabilità comunale su strada rotabile fino ad entrare nel capoluogo. A Serina la Variante Bassa della Via Mercatorum si unisce alla Variante Alta proveniente da Trafficanti per proseguire alla volta del Passo della Crocetta e di Dossena.&quot;}" data-sheets-userformat="{&quot;2&quot;:12737,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0,&quot;3&quot;:1},&quot;9&quot;:0,&quot;10&quot;:1,&quot;11&quot;:4,&quot;15&quot;:&quot;Arial&quot;,&quot;16&quot;:10}">Proseguendo nella risalita del fondovalle, la Via Mercatorum entra infine nel territorio comunale di Serina. Evitando la strada provinciale, il percorso oltrepassa il Torrente Serina, poco sopra Rosolo e risale la sponda sinistra su una vecchia mulattiera in ambito boschivo. Prendendo quota se ne uscirà alle porte della frazione Bagnella, per poi seguire la viabilità comunale su strada rotabile fino ad entrare nel capoluogo. A Serina la Variante Bassa della Via Mercatorum si unisce alla Variante Alta proveniente da Trafficanti per proseguire alla volta del Passo della Crocetta e di Dossena.</span></p>
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		<title>San Giovanni Bianco</title>
		<link>https://viestorichebrembane.it/comune/san-giovanni-bianco-mercatorum/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[cmvb_admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Oct 2022 14:43:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>La Variante ‘alta’ della Via Mercatorum interessa una porzione del territorio comunale di San Giovanni Bianco senza però toccare il capoluogo. Da Dossena infatti il percorso si dirige a nord-ovest digradando sul versante sinistro della Valle Brembana avvicinando i tre nuclei, in successione, di Bosco Fuori, Bosco Dentro, Grumo. Utilizzando infine un profondo impluvio la [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span data-sheets-value="{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;La Variante ‘alta’ della Via Mercatorum interessa una porzione del territorio comunale di San Giovanni Bianco senza però toccare il capoluogo. Da Dossena infatti il percorso si dirige a nord-ovest digradando sul versante sinistro della Valle Brembana avvicinando i tre nuclei, in successione, di Bosco Fuori, Bosco Dentro, Grumo. Utilizzando infine un profondo impluvio la vecchia mulattiera si affaccia al Brembo e si connette, tramite un ponte al tracciato riconosciuto della Via Priula presso Orbrembo.\n\nDa Orbrembo a Olmo al Brembo i tracciati della Via Mercatorum e della Via Priula convergono rispettando per quanto possibile le tracce storiche dei due percorsi ma mantenendo saldi, come priorità, i prerequisiti di un percorso sicuro e protetto dal traffico motorizzato.&quot;}" data-sheets-userformat="{&quot;2&quot;:12737,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0,&quot;3&quot;:1},&quot;9&quot;:0,&quot;10&quot;:1,&quot;11&quot;:4,&quot;15&quot;:&quot;Arial&quot;,&quot;16&quot;:10}">La Variante ‘alta’ della Via Mercatorum interessa una porzione del territorio comunale di San Giovanni Bianco senza però toccare il capoluogo. Da Dossena infatti il percorso si dirige a nord-ovest digradando sul versante sinistro della Valle Brembana avvicinando i tre nuclei, in successione, di Bosco Fuori, Bosco Dentro, Grumo. Utilizzando infine un profondo impluvio la vecchia mulattiera si affaccia al Brembo e si connette, tramite un ponte al tracciato riconosciuto della Via Priula presso Orbrembo.</span></p>
<p>Da Orbrembo a Olmo al Brembo i tracciati della Via Mercatorum e della Via Priula convergono rispettando per quanto possibile le tracce storiche dei due percorsi ma mantenendo saldi, come priorità, i prerequisiti di un percorso sicuro e protetto dal traffico motorizzato.</p>
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		<title>Santa Brigida</title>
		<link>https://viestorichebrembane.it/comune/santa-brigida-mercatorum/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[cmvb_admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Oct 2022 14:36:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>L’Alta Val Mora con il Piano dell’Acqua Nera e la vasta Alpe Cul sono divise fra il Comune di Santa Brigida, dove spicca il culmine di M. Colombarolo (alt. 2117), e il Comune di Averara. Il lago artificiale di Val Mora, realizzato negli anni Cinquanta del secolo scorso ha alterato la fisionomia paesaggistica della valle [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span data-sheets-value="{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;L’Alta Val Mora con il Piano dell’Acqua Nera e la vasta Alpe Cul sono divise fra il Comune di Santa Brigida, dove spicca il culmine di M. Colombarolo (alt. 2117), e il Comune di Averara. Il lago artificiale di Val Mora, realizzato negli anni Cinquanta del secolo scorso ha alterato la fisionomia paesaggistica della valle e anche l’andamento dei percorsi mulattieri. Sostanzialmente, alla base dell’attuale diga, in precedenza, una volta risalita la parte bassa della valle si dipartivano due percorsi: uno verso destra in direzione di Ca’ San Marco e del Passo San Marco; un secondo verso sinistra in direzione del Passo di Verrobbio, o di Morbegno, e della Val Gerola. L’attuale strada carrabile di servizio alla diga si collega alla SS 470 presso il Rifugio San Marco 2000, mentre al Ponte superiore dell’Acqua sulla medesima strada, si stacca il sentiero CAI 110 A denominato dell’Alta Via Mercatorum che conduce al suddetto Passo di Verrobbio (alt. 2026). La raffigurazione presa dal rilievo austro-ungarico del 1819, riflette la situazione viaria dell’epoca, dove la diramazione verso il Passo di Verrobbio non avviene all’altezza dell’attuale diga, bensì alla Ca’ San Marco (oggi percorsa dai sentieri CAI 101 - 161).&quot;}" data-sheets-userformat="{&quot;2&quot;:12737,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0,&quot;3&quot;:1},&quot;9&quot;:0,&quot;10&quot;:1,&quot;11&quot;:4,&quot;15&quot;:&quot;Arial&quot;,&quot;16&quot;:10}">L’Alta Val Mora con il Piano dell’Acqua Nera e la vasta Alpe Cul sono divise fra il Comune di Santa Brigida, dove spicca il culmine di M. Colombarolo (alt. 2117), e il Comune di Averara. Il lago artificiale di Val Mora, realizzato negli anni Cinquanta del secolo scorso ha alterato la fisionomia paesaggistica della valle e anche l’andamento dei percorsi mulattieri. Sostanzialmente, alla base dell’attuale diga, in precedenza, una volta risalita la parte bassa della valle si dipartivano due percorsi: uno verso destra in direzione di Ca’ San Marco e del Passo San Marco; un secondo verso sinistra in direzione del Passo di Verrobbio, o di Morbegno, e della Val Gerola. L’attuale strada carrabile di servizio alla diga si collega alla SS 470 presso il Rifugio San Marco 2000, mentre al Ponte superiore dell’Acqua sulla medesima strada, si stacca il sentiero CAI 110 A denominato dell’Alta Via Mercatorum che conduce al suddetto Passo di Verrobbio (alt. 2026). La raffigurazione presa dal rilievo austro-ungarico del 1819, riflette la situazione viaria dell’epoca, dove la diramazione verso il Passo di Verrobbio non avviene all’altezza dell’attuale diga, bensì alla Ca’ San Marco (oggi percorsa dai sentieri CAI 101 &#8211; 161).</span></p>
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		<item>
		<title>Olmo al Brembo</title>
		<link>https://viestorichebrembane.it/comune/olmo-al-brembo-mercatorum/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[cmvb_admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Oct 2022 14:34:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Olmo al Brembo è interessato da ben tre dei percorsi storici. Lo snodo del capoluogo vede la concentrazione della Via Priula, della Via del Ferro e della Via Mercatorum. Quest’ultima, secondo la scelta suggerita dalla situazione attuale, utilizza da Piazza Brembana il sentiero 129A che dalle falde alte della Corna Rossa digrada nel capoluogo. Quindi, [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span data-sheets-value="{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Olmo al Brembo è interessato da ben tre dei percorsi storici. Lo snodo del capoluogo vede la concentrazione della Via Priula, della Via del Ferro e della Via Mercatorum. Quest’ultima, secondo la scelta suggerita dalla situazione attuale, utilizza da Piazza Brembana il sentiero 129A che dalle falde alte della Corna Rossa digrada nel capoluogo. Quindi, in assenza di precisi e recuperabili tracciati storici, la scelta è caduta per il sentiero CAI 105B, di relativamente facile percorrenza a patto di porre in sicurezza alcuni brevi tratti intermedi situati dopo l’arco di roccia. Per ovviare alla necessità di transitare, seppur per un breve tratto, sulla carrabile, si può procedere fino in fondo a via portici fino ad arrivare al ponte sul Torrente Acqua Nera, senza attraversarlo procedere dritto su sentiero che porta sulla carrabile.\n&quot;}" data-sheets-userformat="{&quot;2&quot;:12737,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0,&quot;3&quot;:1},&quot;9&quot;:0,&quot;10&quot;:1,&quot;11&quot;:4,&quot;15&quot;:&quot;Arial&quot;,&quot;16&quot;:10}">Olmo al Brembo è interessato da ben tre dei percorsi storici. Lo snodo del capoluogo vede la concentrazione della Via Priula, della Via del Ferro e della Via Mercatorum. Quest’ultima, secondo la scelta suggerita dalla situazione attuale, utilizza da Piazza Brembana il sentiero 129A che dalle falde alte della Corna Rossa digrada nel capoluogo. Quindi, in assenza di precisi e recuperabili tracciati storici, la scelta è caduta per il sentiero CAI 105B, di relativamente facile percorrenza a patto di porre in sicurezza alcuni brevi tratti intermedi situati dopo l’arco di roccia. Per ovviare alla necessità di transitare, seppur per un breve tratto, sulla carrabile, si può procedere fino in fondo a via portici fino ad arrivare al ponte sul Torrente Acqua Nera, senza attraversarlo procedere dritto su sentiero che porta sulla carrabile.<br />
</span></p>
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		<item>
		<title>Dossena</title>
		<link>https://viestorichebrembane.it/comune/dossena/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[cmvb_admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Oct 2022 13:33:26 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Nel suo andamento ‘traverso’ la Via Mercatorum travalica la Val Serina spostandosi verso la Val Brembana attraverso la soglia di Dossena, appoggiata a nord al Monte Castello. Il culmine del tracciato è ubicato al Passo della Crocetta, storico punto di passaggio non solo della Mercatorum ma di molte altre vie di transumanza in direzione di [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span data-sheets-value="{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Nel suo andamento ‘traverso’ la Via Mercatorum travalica la Val Serina spostandosi verso la Val Brembana attraverso la soglia di Dossena, appoggiata a nord al Monte Castello. Il culmine del tracciato è ubicato al Passo della Crocetta, storico punto di passaggio non solo della Mercatorum ma di molte altre vie di transumanza in direzione di Oltre il Colle. L’abitato di Dossena, favorito da un pendio solatio, si è disperso nel tempo in piccoli e decorosi nuclei, oggi ricompresi in un ambito urbanizzato moderno ma sempre a bassa densità edilizia. L’antica via, diversamente dal tracciato ‘alto’ oggi indicato, transitava per l’edificio parrocchiale di San Giovanni Battista, per poi riprendere una direzione, tuttora confermata per Villa - il più antico insediamento abitativo - Pignolino e Bosco in Fuori. Alcune diramazioni della via, pur esse ricomprese nell’attuale valorizzazione della Mercatorum, raggiungevano il fondovalle brembano passando per San Gallo. Da rilevare che per gran parte del tracciato si cammina al di sopra dei 1000 metri d’altitudine.&quot;}" data-sheets-userformat="{&quot;2&quot;:12737,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0,&quot;3&quot;:1},&quot;9&quot;:0,&quot;10&quot;:1,&quot;11&quot;:4,&quot;15&quot;:&quot;Arial&quot;,&quot;16&quot;:10}">Nel suo andamento ‘traverso’ la Via Mercatorum travalica la Val Serina spostandosi verso la Val Brembana attraverso la soglia di Dossena, appoggiata a nord al Monte Castello. Il culmine del tracciato è ubicato al Passo della Crocetta, storico punto di passaggio non solo della Mercatorum ma di molte altre vie di transumanza in direzione di Oltre il Colle. L’abitato di Dossena, favorito da un pendio solatio, si è disperso nel tempo in piccoli e decorosi nuclei, oggi ricompresi in un ambito urbanizzato moderno ma sempre a bassa densità edilizia. L’antica via, diversamente dal tracciato ‘alto’ oggi indicato, transitava per l’edificio parrocchiale di San Giovanni Battista, per poi riprendere una direzione, tuttora confermata per Villa &#8211; il più antico insediamento abitativo &#8211; Pignolino e Bosco in Fuori. Alcune diramazioni della via, pur esse ricomprese nell’attuale valorizzazione della Mercatorum, raggiungevano il fondovalle brembano passando per San Gallo. Da rilevare che per gran parte del tracciato si cammina al di sopra dei 1000 metri d’altitudine.</span></p>
<p>L'articolo <a href="https://viestorichebrembane.it/comune/dossena/">Dossena</a> proviene da <a href="https://viestorichebrembane.it">Vie Storiche Valle Brembana</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Costa Serina</title>
		<link>https://viestorichebrembane.it/comune/costa-serina/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[cmvb_admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Oct 2022 13:18:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>L’itinerario, proveniente da Aviatico, entra nel territorio di Costa Serina presso la chiesa di S. Rocco. «Dalla pianura &#8211; informa il sito del Comune di Costa Serina &#8211; non si saliva direttamente lungo il fiume Brembo; vi erano sbarramenti naturali impossibili da superare in quel tempo, soprattutto all&#8217;altezza di Sedrina, dove il fiume scavava il [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><span data-sheets-value="{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;L’itinerario, proveniente da Aviatico, entra nel territorio di Costa Serina presso la chiesa di S. Rocco. «Dalla pianura - informa il sito del Comune di Costa Serina - non si saliva direttamente lungo il fiume Brembo; vi erano sbarramenti naturali impossibili da superare in quel tempo, soprattutto all'altezza di Sedrina, dove il fiume scavava il suo corso in profondità tra le rocce e non lasciava spazio ad alcuno passaggio. Ugualmente per risalire la Val Serina dal basso, si incontrava subito lo sbarramento di roccia ad Ambria, perforato solo nei tempi moderni. Per raggiungere le miniere di Dossena, si seguiva allora la strada della Val Seriana fino a Nembro, poi si saliva a Selvino, si attraversava la conca seguendo l'itinerario Rigosa, Sambusita, Bracca, Frerola, Serina, per affacciarsi infine su Dossena. Molti secoli più tardi questo passaggio verrà abbreviato, ricavando un passaggio tra Serina e Cornalba, permettendo di proseguire a mezza costa verso Trafficanti, Aviatico e Selvino».\nIl percorso della Mercatorum resta sostanzialmente sulla costa della dorsale di Monte Suchello passando da un’altitudine di 1021 metri a San Rocco a 780 dopo Tagliata al confine con Cornalba. La sua prerogativa è di transitare attraverso diversi antichi nuclei abitativi, la cui disposizione urbanistica riprende proprio la corrispondenza con l’antica viabilità, come nel caso di Tagliata, la cui denominazione rimanda proprio al ‘taglio’ praticato dalla strada.\nResta da segnalare che un buon tratto del percorso segue strade provinciali o comunali asfaltate essendo al momento difficile individuare sentieri pedonali alternativi.\nIl comune di Costa Serina ha attivato da tempo una politica a favore del recupero dei sentieri storici locali. Uno di questi prende oggi il nome di Sentiero “del sole e dei sensi” e prende in considerazione anche un tratto della Via Mercatorum. Inoltre la pubblicazione di una Carta dei sentieri, disponibile anche on-line, propone altri quattro itinerari ad anello nel territorio comunale. Infine il Comune di Costa Serina suggerisce anche una variante ‘alta’ della Via Mercatorum da Sant’Erasmo al santuario della Forcella. Tale tracciato è indicato come asse principale della Via Mercatorum nella Carta del Lombardo-Veneto a scala 1:28.800, rilievo 1819.&quot;}" data-sheets-userformat="{&quot;2&quot;:12737,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0,&quot;3&quot;:1},&quot;9&quot;:0,&quot;10&quot;:1,&quot;11&quot;:4,&quot;15&quot;:&quot;Arial&quot;,&quot;16&quot;:10}">L’itinerario, proveniente da Aviatico, entra nel territorio di Costa Serina presso la chiesa di S. Rocco. «Dalla pianura &#8211; informa il sito del Comune di Costa Serina &#8211; non si saliva direttamente lungo il fiume Brembo; vi erano sbarramenti naturali impossibili da superare in quel tempo, soprattutto all&#8217;altezza di Sedrina, dove il fiume scavava il suo corso in profondità tra le rocce e non lasciava spazio ad alcuno passaggio. Ugualmente per risalire la Val Serina dal basso, si incontrava subito lo sbarramento di roccia ad Ambria, perforato solo nei tempi moderni. Per raggiungere le miniere di Dossena, si seguiva allora la strada della Val Seriana fino a Nembro, poi si saliva a Selvino, si attraversava la conca seguendo l&#8217;itinerario Rigosa, Sambusita, Bracca, Frerola, Serina, per affacciarsi infine su Dossena. Molti secoli più tardi questo passaggio verrà abbreviato, ricavando un passaggio tra Serina e Cornalba, permettendo di proseguire a mezza costa verso Trafficanti, Aviatico e Selvino».<br />
Il percorso della Mercatorum resta sostanzialmente sulla costa della dorsale di Monte Suchello passando da un’altitudine di 1021 metri a San Rocco a 780 dopo Tagliata al confine con Cornalba. La sua prerogativa è di transitare attraverso diversi antichi nuclei abitativi, la cui disposizione urbanistica riprende proprio la corrispondenza con l’antica viabilità, come nel caso di Tagliata, la cui denominazione rimanda proprio al ‘taglio’ praticato dalla strada.<br />
Resta da segnalare che un buon tratto del percorso segue strade provinciali o comunali asfaltate essendo al momento difficile individuare sentieri pedonali alternativi.<br />
Il comune di Costa Serina ha attivato da tempo una politica a favore del recupero dei sentieri storici locali. Uno di questi prende oggi il nome di Sentiero “del sole e dei sensi” e prende in considerazione anche un tratto della Via Mercatorum. Inoltre la pubblicazione di una Carta dei sentieri, disponibile anche on-line, propone altri quattro itinerari ad anello nel territorio comunale. Infine il Comune di Costa Serina suggerisce anche una variante ‘alta’ della Via Mercatorum da Sant’Erasmo al santuario della Forcella. Tale tracciato è indicato come asse principale della Via Mercatorum nella Carta del Lombardo-Veneto a scala 1:28.800, rilievo 1819.</span></p>
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			</item>
		<item>
		<title>Averara</title>
		<link>https://viestorichebrembane.it/comune/averara/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[cmvb_admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Oct 2022 10:37:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Prima della realizzazione della Strada Priula nella valle del Mezzoldo si ha ragione di ritenere che gran parte del traffico di merci e di persone fra i versanti transorobici passasse per la Valle Averara. Di tali flussi resta come significativa memoria in Averara il portico ‘commerciale’ nel centro storico dell’abitato, come la dogana e tratti [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><span data-sheets-value="{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Prima della realizzazione della Strada Priula nella valle del Mezzoldo si ha ragione di ritenere che gran parte del traffico di merci e di persone fra i versanti transorobici passasse per la Valle Averara. Di tali flussi resta come significativa memoria in Averara il portico ‘commerciale’ nel centro storico dell’abitato, come la dogana e tratti di selciato originale. Se per il tratto a monte del capoluogo è stato possibile risalire facilmente e rispettare il tracciato documentato storicamente, almeno fino ai piedi della diga di Val Mora, non così è stato per il tratto da Olmo al Brembo ad Averara per il quale si è optato per un sentiero CAI segnalato con il numero 105 B e accessibile a condizione di porre rimedio ad alcuni brevi tratti esposti (segnalati nella relativa tavola 8) e non sicuri. Occorre precisare che il percorso in Val Mora è diviso con il Comune di Santa Brigida: il tratto dal ponte di Caprile al Ponte dell’Acqua in sponda destra del torrente Mora è in questo comune; i tratti, su carrozzabile dal capoluogo Averara al ponte di Caprile e, su sentieri, dal Ponte dell’Acqua alla Diga di Val Mora sono in territorio di Averara. L’esposizione, a seguire, rispetta tale ripartizione. Il sentiero della Val Mora è indicato come CAI 110.&quot;}" data-sheets-userformat="{&quot;2&quot;:12737,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0,&quot;3&quot;:1},&quot;9&quot;:0,&quot;10&quot;:1,&quot;11&quot;:4,&quot;15&quot;:&quot;Arial&quot;,&quot;16&quot;:10}">Prima della realizzazione della Strada Priula nella valle del Mezzoldo si ha ragione di ritenere che gran parte del traffico di merci e di persone fra i versanti transorobici passasse per la Valle Averara. Di tali flussi resta come significativa memoria in Averara il portico ‘commerciale’ nel centro storico dell’abitato, come la dogana e tratti di selciato originale. Se per il tratto a monte del capoluogo è stato possibile risalire facilmente e rispettare il tracciato documentato storicamente, almeno fino ai piedi della diga di Val Mora, non così è stato per il tratto da Olmo al Brembo ad Averara per il quale si è optato per un sentiero CAI segnalato con il numero 105 B e accessibile a condizione di porre rimedio ad alcuni brevi tratti esposti (segnalati nella relativa tavola 8) e non sicuri. Occorre precisare che il percorso in Val Mora è diviso con il Comune di Santa Brigida: il tratto dal ponte di Caprile al Ponte dell’Acqua in sponda destra del torrente Mora è in questo comune; i tratti, su carrozzabile dal capoluogo Averara al ponte di Caprile e, su sentieri, dal Ponte dell’Acqua alla Diga di Val Mora sono in territorio di Averara. L’esposizione, a seguire, rispetta tale ripartizione. Il sentiero della Val Mora è indicato come CAI 110.</span></p>
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		<title>Algua</title>
		<link>https://viestorichebrembane.it/comune/algua/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[cmvb_admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Oct 2022 09:59:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Il territorio comunale di Algua con il nucleo capoluogo si estende sul versante idrografico destro del Torrente Serina. Il percorso della Mercatorum, proveniente dalla Valle Ambriola si sposta dunque su questo versante, unendo, a mezza costa, alcune frazioni, in particolare, Pagliaro e Frerola per poi scendere di nuovo in fondovalle e entrare nel comune di [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><span data-sheets-value="{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Il territorio comunale di Algua con il nucleo capoluogo si estende sul versante idrografico destro del Torrente Serina. Il percorso della Mercatorum, proveniente dalla Valle Ambriola si sposta dunque su questo versante, unendo, a mezza costa, alcune frazioni, in particolare, Pagliaro e Frerola per poi scendere di nuovo in fondovalle e entrare nel comune di Serina all’altezza del ponte sulla Valle Scura. Il percorso si sviluppa su un’alternanza di tratti stradali asfaltati, ma a bassa percorrenza di traffico (salvo il tratto terminale sulla SP 27), e tratti di viabilità pedonale antica.\n&quot;}" data-sheets-userformat="{&quot;2&quot;:12737,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0,&quot;3&quot;:1},&quot;9&quot;:0,&quot;10&quot;:1,&quot;11&quot;:4,&quot;15&quot;:&quot;Arial&quot;,&quot;16&quot;:10}">Il territorio comunale di Algua con il nucleo capoluogo si estende sul versante idrografico destro del Torrente Serina. Il percorso della Mercatorum, proveniente dalla Valle Ambriola si sposta dunque su questo versante, unendo, a mezza costa, alcune frazioni, in particolare, Pagliaro e Frerola per poi scendere di nuovo in fondovalle e entrare nel comune di Serina all’altezza del ponte sulla Valle Scura. Il percorso si sviluppa su un’alternanza di tratti stradali asfaltati, ma a bassa percorrenza di traffico (salvo il tratto terminale sulla SP 27), e tratti di viabilità pedonale antica.<br />
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		<title>Cornalba</title>
		<link>https://viestorichebrembane.it/comune/cornalba/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[cmvb_admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Oct 2022 09:55:28 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>La Via Mercatorum ha strutturato, nei secoli, l’insediamento abitativo di Cornalba, comune situato alle falde occidentali del Monte Alben. Il nucleo storico si dispone infatti lungo il tracciato storico inanellando anche le contrade di Gardati, Passoni, Ola, Pagliarolo lungo una livelletta variabile fra i 750 e gli 800 metri. Cornalba e in particolare la località [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><span data-sheets-value="{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;La Via Mercatorum ha strutturato, nei secoli, l’insediamento abitativo di Cornalba, comune situato alle falde occidentali del Monte Alben. Il nucleo storico si dispone infatti lungo il tracciato storico inanellando anche le contrade di Gardati, Passoni, Ola, Pagliarolo lungo una livelletta variabile fra i 750 e gli 800 metri. Cornalba e in particolare la località Gardati costituivano nel Medioevo uno dei più importanti centri nodali di sosta e commercio lungo la via Mercatorum. Di essa rimangono alcuni tratti originali nella frazione di Passoni (si presume che questo nome derivi appunto dalla famiglia dei Tasso). Il paese di Cornalba è anche stato oggetto di tragici eventi legati alla lotta di Resistenza bergamasca. Nel 1944 bande fasciste sterminarono e torturarono diversi partigiani. L’antico stemma di Cornalba, presente nello stemmario del Camozzi del 1888, è costituito da una montagna tra due abeti ed un cesto o \&quot;cavagna\&quot; su cui si posa una colomba, simbolo di pace. Questo indica che presso il Comune di Cornalba hanno avuto origine le nobili famiglie dei Cavanis o Cavagnis. Il tracciato proposto, nella fedeltà alla traccia storicamente comprovata, deve forzatamente seguire per lunghi tratti la viabilità ordinaria con poche eccezioni su sentieri. In tal caso si suggerisce la valorizzazione di un tracciato alternativo posto più a monte e parallelo a detta rotabile, accessibile dal cimitero di Cornalba, conosciuto come ‘Sentiero Cornalba-Serina’.&quot;}" data-sheets-userformat="{&quot;2&quot;:12737,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0,&quot;3&quot;:1},&quot;9&quot;:0,&quot;10&quot;:1,&quot;11&quot;:4,&quot;15&quot;:&quot;Arial&quot;,&quot;16&quot;:10}">La Via Mercatorum ha strutturato, nei secoli, l’insediamento abitativo di Cornalba, comune situato alle falde occidentali del Monte Alben. Il nucleo storico si dispone infatti lungo il tracciato storico inanellando anche le contrade di Gardati, Passoni, Ola, Pagliarolo lungo una livelletta variabile fra i 750 e gli 800 metri. Cornalba e in particolare la località Gardati costituivano nel Medioevo uno dei più importanti centri nodali di sosta e commercio lungo la via Mercatorum. Di essa rimangono alcuni tratti originali nella frazione di Passoni (si presume che questo nome derivi appunto dalla famiglia dei Tasso). Il paese di Cornalba è anche stato oggetto di tragici eventi legati alla lotta di Resistenza bergamasca. Nel 1944 bande fasciste sterminarono e torturarono diversi partigiani. L’antico stemma di Cornalba, presente nello stemmario del Camozzi del 1888, è costituito da una montagna tra due abeti ed un cesto o &#8220;cavagna&#8221; su cui si posa una colomba, simbolo di pace. Questo indica che presso il Comune di Cornalba hanno avuto origine le nobili famiglie dei Cavanis o Cavagnis. Il tracciato proposto, nella fedeltà alla traccia storicamente comprovata, deve forzatamente seguire per lunghi tratti la viabilità ordinaria con poche eccezioni su sentieri. In tal caso si suggerisce la valorizzazione di un tracciato alternativo posto più a monte e parallelo a detta rotabile, accessibile dal cimitero di Cornalba, conosciuto come ‘Sentiero Cornalba-Serina’.</span></p>
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		<title>Piazza Brembana</title>
		<link>https://viestorichebrembane.it/comune/piazza-brembana/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[cmvb_admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Sep 2022 08:27:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>La presenza del capoluogo dell’alta valle condiziona il tracciato della Via Priula seguendo fedelmente la traccia storica fino all’altezza della chiesa di San Carlo e delle successive contrade Pissamora, Vacchera, Mostacina. Quindi per evitare di percorrere la strada provinciale in direzione di Olmo, il percorso si sposta, tramite una passerella metallica in sponda destra del [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://viestorichebrembane.it/comune/piazza-brembana/">Piazza Brembana</a> proviene da <a href="https://viestorichebrembane.it">Vie Storiche Valle Brembana</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><span data-sheets-formula-bar-text-style="font-size:15px;color:#000000;font-weight:normal;text-decoration:none;font-family:'docs-Cabin';font-style:normal;text-decoration-skip-ink:none;">La presenza del capoluogo dell’alta valle condiziona il tracciato della Via Priula seguendo fedelmente la traccia storica fino all’altezza della chiesa di San Carlo e delle successive contrade Pissamora, Vacchera, Mostacina. Quindi per evitare di percorrere la strada provinciale in direzione di Olmo, il percorso si sposta, tramite una passerella metallica in sponda destra del Brembo di Mezzoldo, intercettando il Sentiero CAI 127A. All’interno del bosco, il sentiero sale fino a raggiungere un culmine intorno ai 680 metri di altitudine, presso il confine comunale, per poi decrescere in vista di Cugno di Sotto.</span></p>
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